展 會(huì) 詳 情
東方益達(dá)專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)服務(wù)的理念,十年如一日,如今已經(jīng)成為中國(guó)最具品牌影響力的展覽服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
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展會(huì)時(shí)間:2024-09-18至2024-09-19 展覽周期:一年一屆 展會(huì)國(guó)家:澳大利亞 展會(huì)地點(diǎn):悉尼國(guó)際會(huì)展中心 |
澳大利亞商用車(chē)展主辦方簡(jiǎn)介:
澳大利亞墨爾本商用車(chē)展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦, 多年來(lái)積累了大量展商資源和觀眾資源,在買(mǎi)家邀約方面的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。 澳大利亞墨爾本商用車(chē)展上屆吸引來(lái)自400家參展企業(yè),客商數(shù)量達(dá)到4萬(wàn)人,展會(huì)面積達(dá)到20000平方。其中有近40家的中國(guó)企業(yè)參加本次展會(huì),中國(guó)展團(tuán)聲勢(shì)浩大!
(1)澳大利亞,一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,與中國(guó)保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國(guó)建交以來(lái),兩國(guó) 經(jīng)濟(jì)交流與合作不斷加強(qiáng),近年來(lái),中澳兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)密切、互動(dòng)頻繁。
(2)該展是澳大利亞重要的道路運(yùn)輸業(yè)展會(huì)之一,不同于澳大利亞其他任何一個(gè)展會(huì),可以說(shuō),澳大 利亞商用車(chē)展是具展示和貿(mào)易功能的平臺(tái),展示了具吸引力的各類(lèi)商用車(chē)及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。 (3)這是該行業(yè)次有機(jī)會(huì)在一個(gè)國(guó)際性的環(huán)境中將卡車(chē)與拖車(chē)行業(yè)進(jìn)行結(jié)合展示,面對(duì)成千上萬(wàn)的新 客戶(hù)和無(wú)限商機(jī)。因市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng),通過(guò)這個(gè)展會(huì),OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會(huì)可以 在前列的環(huán)境中,更高效地銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。
(4)該展會(huì)的主辦團(tuán)隊(duì)變革并且重新定義了商用車(chē)展覽會(huì)。18年的商用車(chē)、拖車(chē)及設(shè)備展新融入了專(zhuān) 業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示,和廢物管理展示。在此之上,該展設(shè)立了大型的移動(dòng)式展示區(qū)域,使觀 眾在現(xiàn)場(chǎng)能更直觀的了解體驗(yàn)新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的 。
(5)該展特別創(chuàng)立了專(zhuān)業(yè)知識(shí)教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會(huì)增添了新的參觀亮點(diǎn)。通過(guò)該展區(qū),行業(yè) 人士可以全面了解到今后運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方面的大量需求。
市場(chǎng)介紹:
(1)地廣人稀、商用車(chē)需求量大:
澳大利亞地域廣闊,多采用貨車(chē)做運(yùn)輸,在道路建設(shè)方面非常尊重自然,不會(huì)刻意的“開(kāi)山填溝建高架 “,道路隨著丘陵起起伏伏,除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外,都采用十字路口平面交通。 所以對(duì)商用車(chē)的需求也在不斷提升,由于道路不平坦,卡車(chē)易受損維修率高,所以對(duì)零配件的需求量也 高。
(2)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人均收入和購(gòu)買(mǎi)力高:
澳大利亞物產(chǎn)豐富是南半球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,是全球農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó),也是多種礦產(chǎn)出口量全球的國(guó)家,因此 澳大利亞人均收入和購(gòu)買(mǎi)都很高,對(duì)于較高的產(chǎn)品價(jià)格都能接受。
(3)礦產(chǎn)資源豐富,貨物運(yùn)輸量大:
礦產(chǎn)資源是澳大利亞財(cái)富其重要的組成部分,開(kāi)采的礦產(chǎn)資源大部分出口。澳大利亞三大礦業(yè)巨頭力拓、 必和必拓和FMG公司2013年全年產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。高產(chǎn)量的同時(shí),對(duì)貨運(yùn)的需求也會(huì)大幅上漲,因 此作為商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),澳大利亞絕對(duì)是一個(gè)巨佳市場(chǎng)。
(4)商用車(chē)品牌豐富
據(jù)了解,在澳大利亞VAN類(lèi)車(chē)型每年有2萬(wàn)輛的市場(chǎng)份額,豐田品牌的HIACE和現(xiàn)代品牌的iLOAD兩款 車(chē)型賣(mài)得非常好,大VAN的銷(xiāo)量雖然少,但是其利潤(rùn)率很高,目前中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)很 多款VAN類(lèi)車(chē)型,可以嘗試出口澳大利亞市場(chǎng)。 澳大利亞的輕卡市場(chǎng)已經(jīng)被日本的豐田、三菱、五十鈴等品牌所壟斷,每年有1萬(wàn)多輛的市場(chǎng)份額,由 于澳大利亞沒(méi)有報(bào)廢年限的要求,只要車(chē)輛一年兩次能夠達(dá)到檢測(cè)要求即可運(yùn)營(yíng)。相對(duì)于中國(guó)輕卡和中 卡而言,澳大利亞市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型配置要比中國(guó)高很多,例如大量使用輕量化貨廂、空氣懸架等。?
澳大利亞的重卡已經(jīng)是美系和歐系的天下,每年有1萬(wàn)多輛的市場(chǎng)份額,美系和歐系重卡各占一半,大 的特點(diǎn)是功率都在440~480馬力,動(dòng)力儲(chǔ)備非常大,卡車(chē)在半坡起步后快速行駛,其起動(dòng)敏捷性不低 于其他車(chē)輛。另外,澳大利亞允許超長(zhǎng)雙掛車(chē),在新南威爾士州重卡列車(chē)大長(zhǎng)度為25m,西部地區(qū)大長(zhǎng) 度放寬到53m,可以掛四節(jié)半掛車(chē)。
展品范圍重型商用車(chē):貨車(chē)、客車(chē)(較接客車(chē)、雙層巴士、城市客車(chē))
輕型商用車(chē):面包車(chē)、小型客車(chē)、小卡車(chē)、拖車(chē)
工程機(jī)械車(chē):攪拌車(chē)、挖掘車(chē)、推土機(jī)、起重機(jī)
專(zhuān)用車(chē):牽引車(chē)、冷藏車(chē)、救護(hù)車(chē)、警用車(chē)、消防車(chē)、餐車(chē)、市政車(chē)(垃圾車(chē)、清潔車(chē))、警用車(chē)
商用車(chē)附件:平板掛車(chē)、貨柜、傾卸裝置、鋁質(zhì)廂式車(chē)身、掛車(chē)、多軸拖車(chē) 商用車(chē)零件、部件
配件及設(shè)備:輪胎、電瓶、引擎零件、內(nèi)部配件、電氣設(shè)備、保護(hù)膜、圖像處理系統(tǒng)
商用車(chē)服務(wù):商用車(chē)保險(xiǎn)、融資/租賃、數(shù)據(jù)處理、通訊/刊物、司機(jī)培訓(xùn)、導(dǎo)航產(chǎn)品/服務(wù)、燃料工藝
其他:混合驅(qū)動(dòng)汽車(chē)、兩輪機(jī)車(chē)/小型機(jī)車(chē)、管理部門(mén)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)組織
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